Новости
Register
Mercedes-Benz раскрыл новый ML 63 AMG 2012

Mercedes-Benz раскрыл новый ML 63 AMG 2012

В 1999 году Mercedes-Benz презентовал свой первый внедорожник ML55 мощностью 342 л.с. от...

Audi анонсировала цены на 2012 RS4 Avant в Великобритании

Audi анонсировала цены на 2012 RS4 Avant в Великобритании

Немецкий автопроизводитель Audi сообщил, что 2012 RS4 Avant был запущен в продажу на рынке...

На рынке подержанных автомобилей стоит навести порядок

На рынке подержанных автомобилей стоит навести порядок

Рынок автомобилей с пробегом в России начал «перенастраиваться» на цивилизованное развитие с 2009 года, когда был отменен двойной НДС и получили возможность реализации схемы с выкупом машин. Современная экономическая ситуация способствует поддержанию интереса к данному сегменту рынка со стороны не только официальных дилеров, но и сосредоточившихся только на этом сегменте фирм. И по факту больше 80% оборота автомобилей с пробегом осуществляется частным порядком – машины берут с рук. Закон защищает права потребителя, только если поставщиками услуг являются юридические лица, а норм контроля за сделками между физическими лицами в ГК все еще нет, хотя о них говорят не первый год.

Уже введен новый административный регламент, который упрощает частникам регистрацию ТС и благодаря этому покупка авто с пробегом станет проще и удобнее. Тестируется единый электронный реестр залогов при Федеральной Нотариальной Палате. Кроме того, в 2014 году по плану должна быть создана государственная база данных «Автоистория». Но эти инициативы на регулирование частного рынка подержанных автомобилей влияния иметь не будут. Они лишь стимулируют автолюбителей обращаться в дилерские центры и по схемам трейд-ин, и по прямому выкупу. По новому регламенту автомобили с пробегом с учета не снимаются, и в Реестр при ФНП их можно не вносить. Так что частным порядком покупатель рискует оформить сделку на не проверенный в ГИБДД автомобиль с пробегом, что невозможно при приобретении такового в салоне у дилера. Но в салоне безопасность сделки «возмещается» дороговизной этой самой сделки: при комиссионной продаже автомобиля с пробегом теряется минимум 5% рыночной стоимости, при сдаче его в трейд-ин минимум 10%, а при прямом выкупе минимум 15%. В салоне такая машина будет стоить дороже, чем у частника, и выбор моделей, комплектации и цвета будет ограничен. Идеальным и пока недоступным вариантом остается принцип приобретения подержанного автомобиля в условиях, когда услуги по предварительной проверке его истории вкупе с проведением технической экспертизы доступны по разумной цене и «в одном окне».

Технологии

В мире